Дешевых новых запчастей не бывает

Машина, не нуждающаяся в ремонте – мечта любого водителя. К сожалению, реальное положение дел совершенно иное. В процессе эксплуатации из строя постепенно выходит то одна, то другая деталь. Что-то, конечно можно купить и на рынке по сходной цене, но есть такие детали, которые в б/у состоянии ставить на авто просто нецелесообразно.

В чьей-то машине поломки случаются реже, в чьей-то чаще. От чего же зависит срок службы детали после ее замены? Все ли дело в мастерстве исполнителя ремонтных работ, или есть еще какие-то причины частых поломок? Конечно же, есть, и главная причина скорого выхода из строя детали – это ее ненадлежащее качество.

Некоторые автомобилисты в погоне за дешевизной не задумываются над тем, почему та или иная деталь стоит дешево, а между тем, у каждой детали есть свой ресурс, и чем качественнее выполнена эта деталь, тем дольше она прослужит. А от качества, естественно, зависит и цена, даже если это всего лишь тонировка передних стекол.

Бывают и такие ситуации, когда нужной детали просто нет в продаже, или качественная фирменная запчасть просто не по карману владельцу авто в данный момент. В таком случае лучше прихватить с собой опытного специалиста, который поможет выбрать оригинальную б/у деталь в хорошем состоянии, качество которой может быть намного лучше качества нового китайского дешевого аналога.

Что следует знать о запчастях, прежде чем отправиться за покупкой? Во-первых, не стоит доверять продавцу, утверждающему, что деталь оригинальная, а стоимость ее чуть ли не в два раза дешевле, потому что он работает напрямую с производителем. Это известная байка, не имеющая ничего общего с действительностью.

Во-вторых, помните, что детали бывают только двух видов: оригинальные и неоригинальные. Первые изготавливаются непосредственно на заводе, выпускающем автомобиль, или на других заводах под контролем производителя. На таких деталях присутствует фирменный логотип, являющийся гарантом качества, и если производителем заявлено, что срок службы детали 30 000 км, в этом можно не сомневаться.

Вторые изготовлены по лицензии либо не востребованы автозаводом. Эти детали также можно назвать оригинальными, поскольку они проходят все этапы проверки качества, но их количество превышает необходимое автопроизводителю для продажи через свои дилерские салоны. Как правило, на таких запчастях стоит либо два логотипа – автоконцерна и фабрики, либо только последний. Стоимость этих деталей на 30-40% дешевле и приобрести их можно, как оптом, так и в розницу.

Статья написана компанией Lightun - растонирование боковых стекол в Москве.
Москва, Шенкурский проезд, д.11 тел.: +7 (925) 205 54 31